Taller

VOLVER
AGENDA TU MANTENIMIENTO

“Pedalea seguro” ha sido nuestro lema desde la creación de Bike & Rock Café, y es que al ser ciclistas, nos tomamos muy en serio el tema del  mantenimiento de las bicicletas. En nuestro taller además de trabajar con técnicos profesionales también usamos herramientas e insumos de alto nivel, todo para que tu bici siempre esté a punto.

Bike-Rock_0387
male-bicycle-mechanic-repairing-bicycle-tire-shop
bike-creation-workshop
man-s-hand-repairing-bicycle-tire-workshop

NUESTROS SERVICIOS

Categoría Servicios Enlace
Mantenimiento de Bicicletas: En condiciones ideales en las cuales la bicicleta no tenga contacto con agua o pantano se recomienda realizar un mantenimiento cada 500 Km, de lo contrario, cada vez que sea necesario. Mantenimiento premium. Ver más
Mantenimiento con basculantes. Ver más
Mantenimiento General. Ver más
Aliatamiento. Ver más
Mantenimiento de horquillas y amortiguadores: Según los manuales de fabricantes de estos, se debe realizar mantenimiento preventivo cada 50 horas de uso, y mantenimiento general cada 100 horas de uso. Horquillas. Ver más
Amortiguadores. Ver más
Dropper post. Ver más
Mantenimiento de frenos: Este mantenimiento se debe realizar mínimo cada 6 meses de uso Cambio de líquido de freno. Ver más
Mantenimiento de frenos. . Ver más
Otros servicios: Encerada de cadena. Ver más
Tubelizado de ruedas. Ver más
Plastificado de marco. Ver más

Encerado de cadena.

El uso de cera de tungsteno para la lubricacion de la cadenilla de la bicicleta es un procedimiento mas comun cada dia, en Bike & Rock Cafe usamos el metodo y productos de SILCA, en este proceso realizamos una limpieza profunda de la cadena con el uso de una maquina de ultrasonido y desengrasantes especiales.

Encerada de cadenilla: xxxx

Tubelizado de ruedas.

El sistema tubeless en las ruedas de la bicicleta, cosiste en el uso de un liquido especializado para sellar cualquier orificio por donde se pueda escapar el aire, pero no es aplicable a todos los rines ni llantas.

Para que el sistema funcione correctamente se debe contar con Rines, Valvulas, Cinta, llantas y liquido tubeless adecuados.

En Bike & Rock Cafe contamos con todos los elementos y experiencia necesaria para que el tubelizado de tus ruedas sea perfecto.

Plastificado de marco.

El plastificado de Protección consiste en la adhesion de un vinilo transparente y muy resistente, al marco y a algunos componentes de la bicicleta para proteger la pintura.

Es un proceso casi artistico que se debe realizar con sumo cuidado ya que el resultado final debe ser una superficie completamente lisa sin burbujas o arrugas.

Este procedimiento se le puede realizar a cualquier bicicleta pero el precio varia segun la compejidad del marco o el numero de piezas a plastificar.

Mantenimiento de frenos.

El mantenimiento de frenos hidráulicos es esencial para asegurar una frenada efectiva. Estos frenos utilizan un fluido para transmitir la fuerza, brindando mayor potencia y suavidad en el manejo.

El mantenimiento incluye desarmar la manigueta y la pinza de freno, limpiando pistones y empaquetaduras para evitar pérdida de presión o desgaste desigual. Se limpia los discos y se hace una inspección visual de las pastillas, reemplazándolas si el material es muy delgado. También se limpian los pistones, se lubrican y se alinean para un buen funcionamiento. Finalmente, se cambia el líquido hidráulico, eliminando el viejo y las burbujas de aire.

Mantenimiento de frenos: xxxx

Mantenimiento de frenos.

El mantenimiento de frenos hidráulicos es esencial para asegurar una frenada efectiva. Estos frenos utilizan un fluido para transmitir la fuerza, brindando mayor potencia y suavidad en el manejo.

El mantenimiento incluye desarmar la manigueta y la pinza de freno, limpiando pistones y empaquetaduras para evitar pérdida de presión o desgaste desigual. Se limpia los discos y se hace una inspección visual de las pastillas, reemplazándolas si el material es muy delgado. También se limpian los pistones, se lubrican y se alinean para un buen funcionamiento. Finalmente, se cambia el líquido hidráulico, eliminando el viejo y las burbujas de aire.

Mantenimiento de frenos: xxxx

Cambio de líquido de freno.

Los frenos son una parte fundamental para nuestra seguridad en el uso de la bicicleta, razon por la cual su desempeño debe ser optimo en cada momento, parte de su correcto funcionamiento depende del liquido hidraulico que lleva internamente cada sistema. no es recomendable agregar liquido nuevo al sistema de frenos que ya ha sido usado por algun tiempo, ya que el calor que se genera cada vez que frenamos modifica la composicion fisica de dicho liquido, por lo tanto nuestra recomendacion es hacer cambio total de liquido por lo menos cada 6 meses.

Cambio de liquido mineral o DOT: xxxx

Dropper post.

El dropper post es un elemento cada vez mas comun en todo tipo de bicicletas y es necesario que tambien se le realice un mantenimiento constante, ya que debido a su posicion recibe grandes cantidades de pantano o suciedad por parte de la rueda trasera, generando daños en el retenedor y por consiguiente desgaste de sus piezas internas lo que al final conlleva que sea muy lento, no se extienda completamente o no se mantenga extendido.

Dropper post aire: xxxx
Dropper post Aceite: xxxx

Amortiguadores.

Al igual que las horquillas, los amortiguadores también requieren de un mantenimiento constante para un óptimo desempeño.

El mantenimiento debe ser realizado por técnicos altamente capacitados y con herramientas especializadas ya que las presiones de aire y la gasificación del aceite que se presenta en la cápsula interna pueden conllevar a accidentes en el momento del desensamble.

Debido a a la exigencia de uso que hacen los amortiguadores, se recomienda el reemplazo del kit de servicio en cada mantenimimiento.

Amortiguador de aire: xxxx
Amortiguador de Muelle: xxxx
Brain: xxxx

Horquillas.

Este tipo de mantenimiento necesita herramientas especiales y conocimientos técnicos que se pueden encontrar en nuestro taller especializado.

Se realiza una inspección general que incluye una revisión de todas las partes para detectar desgaste o daños. Se recomienda cambiar el kit de servicio cada 200 horas de uso.

El proceso incluye el desmontaje de las botellas para limpiar las partes internas, la lubricación de los retenes y esponjas, y el servicio de los cartuchos hidráulico, aire y resorte. Cada cartucho se desmonta, limpia e inspecciona, y se cambia el aceite o grasa necesaria para asegurar un óptimo funcionamiento.

Los precios para cada tipo de horquilla son:

horquilla de aceite: xxxx, horquilla de aire: xxxx, horquilla de resortes: xxxx, Lefty: xxxx.

Alistamiento.

En nuestro alistamiento, desmontamos el kit de arrastre de la bicicleta para limpiar a fondo sus partes, mientras que en el mantenimiento general no desarmamos el frontal ni las ruedas.

Revisamos la transmisión, incluyendo la cadena, piñones y platos, para detectar desgaste. También inspeccionamos el estado general de las llantas, cuadro, horquilla y otros componentes en busca de fisuras o corrosión.

Reemplazamos piezas gastadas y ajustamos y lubricamos los cambios para asegurar un funcionamiento suave.

Precio: xxxx.

Mantenimiento general.

El mantenimiento general de una bicicleta implica un desarme completo y revisa varios aspectos importantes. Se comienza con una revisión de la transmisión para detectar desgaste en la cadena, piñones y platos. Se desmontan y limpian a fondo componentes como el poste de sillín y el manillar, seguido de una inspección general de llantas, cuadro y horquilla en busca de daño. Es posible que se deba reemplazar piezas desgastadas, lo cual requiere autorización del propietario. Luego, se engrasan y lubrican los rodamientos de la dirección, del centro y de las ruedas. También se ajustan y lubrifican los cambios para asegurar un funcionamiento suave. Finalmente, se revisa el centrado y el estado de cada rueda.

El precio para bicicletas de ruta o montaña rígida es xxxx.

Mantenimiento con basculantes.

Las bicicletas de doble suspensión necesitan un mantenimiento más complicado que las rígidas, debido a su sistema de basculantes con balineras y bujes. Estas piezas deben ser extraídas, limpiadas, engrasadas y ensambladas de nuevo, y a veces deben ser reemplazadas para evitar daños. El ensamblaje requiere herramientas especializadas como torquímetros para un ajuste preciso. Este mantenimiento no incluye el servicio de horquillas o amortiguadores.

Precio: xxxx.

Mantenimiento premium.

Este mantenimiento consiste en un desensamble completo de cada componente de la bicicleta, (Ruedas, Centro, Frontal, Kit de arrastre, Basculantes) seguido de una limpieza profunda con el uso de una máquina de ultrasonido.
este procedimiento acompañado de una lubricación con las mejores grasas harán que tu bicicleta extienda por mucho más tiempo su vida útil.

Precio Rigidas: xxxx
Precio Doble Suspension: xxxx